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“水變氫”生產(chǎn)成本高昂 比燃油貴3到5倍

原來所謂的水氫汽車，除了加水，關(guān)鍵還要加一種神秘材料制成的催化劑。據(jù)龐青年介紹，這種催化劑還是可以循環(huán)使用的，也是降低水解制氫汽車使用成本的關(guān)鍵之一，目前這種催化劑已經(jīng)可以大批量生產(chǎn)，那么它到底是什么樣呢?

記者 楊劼：經(jīng)過努力，我們進(jìn)入到了工廠的組裝車間的內(nèi)部，我背后的這臺設(shè)備，就是加水能夠產(chǎn)生氫氣，能夠推動汽車往前開的關(guān)鍵設(shè)備。目前這個車間，沒有工作人員正在工作，組裝好的核心的設(shè)備也只有這一臺。

按照工程師的介紹，這種粉末，遇水之后，每公斤能產(chǎn)生1立方米的氫氣。這也是目前青年汽車生產(chǎn)的這套車載制氫系統(tǒng)的核心技術(shù)。這種粉末的配方是由湖北工業(yè)大學(xué)的團(tuán)隊(duì)提供，并且就在河南南陽的這個工廠生產(chǎn)。

為了證明這套車載制氫設(shè)備的有效性，工作人員專程做了演示，當(dāng)粉末加上水之后，確實(shí)可以產(chǎn)生可燃?xì)怏w。而當(dāng)記者提出，希望看一看生產(chǎn)過程時，再次被工作人員拒絕。

青年汽車集團(tuán)水氫項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 杜云友：雖然成分不能公開，但成本目前為止肯定比油高。目前為止比油要貴3-5倍。

一個用水比用油還貴的項(xiàng)目，怎樣實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)呢?對此，龐青年稱，不用購買者擔(dān)憂，這是企業(yè)的事情，“如果賠錢，企業(yè)會做嗎?”而對于鋁粉加水包括神秘納米材料，到底需要多大成本才能生產(chǎn)一公斤氫氣，龐青年始終沒有回答。他還稱，水氫汽車的反應(yīng)物提純后，主要是氧化鋁等產(chǎn)品。如果提高反應(yīng)物的回收效率，就可以實(shí)現(xiàn)盈利。

青年汽車集團(tuán)水氫項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 杜云友：現(xiàn)在不太盈利，但是我們的目標(biāo)肯定是要盈利的。